Sản lượng qua Cảng Houston tháng 11 giảm, nhưng xuất khẩu tăng 8% tính từ đầu năm
Bunny > Tin tức > Sản lượng qua Cảng Houston tháng 11 giảm, nhưng xuất khẩu tăng 8% tính từ đầu năm
Tăng trưởng nhờ xuất khẩu bù đắp cho nhập khẩu suy yếu khi cảng hướng tới thêm một năm kỷ lục về container
Sản lượng hàng hóa qua Cảng Houston đã chững lại trong tháng 11/2025 do tác động của yếu tố mùa vụ và điều kiện thị trường, tuy nhiên tổng sản lượng tính từ đầu năm vẫn duy trì ở mức cao và đang trên đà đạt thêm một năm kỷ lục nữa, theo thông tin từ đại diện cảng.
Trong tháng 11, cảng đã xử lý 335.275 TEU (đơn vị container tương đương 20 feet), giảm 9% so với cùng kỳ năm trước.
Cảng Houston cũng xử lý 4,19 triệu tấn ngắn (short tons) trong tháng, giảm 15% so với cùng kỳ năm ngoái, phản ánh dòng chảy thương mại chậm lại vào giai đoạn cuối của mùa vận chuyển mùa thu.
Sự sụt giảm trong tháng 11 diễn ra trong bối cảnh các cảng khu vực Gulf Coast đang điều chỉnh trước nhu cầu suy yếu vào cuối năm. Trong khi đó, các tuyến thương mại thiên về xuất khẩu — đặc biệt là nhựa resin, sản xuất liên quan đến năng lượng và các loại hàng hóa gắn với chuỗi cung ứng toàn cầu — vẫn tiếp tục là động lực chính duy trì mức tăng trưởng tính từ đầu năm của Cảng Houston.
Cảng vẫn giữ vai trò là đầu mối quan trọng cho hàng xuất khẩu của Mỹ sang khu vực Mỹ Latinh và Mexico, ngay cả khi sản lượng nhập khẩu giảm và dòng chảy thương mại toàn cầu dần ổn định trở lại sau các gián đoạn trước đây.
Ảnh: Cảng Houston, Mĩ
“Dù chúng tôi ghi nhận sự chậm lại đáng kể về sản lượng hàng hóa trong tất cả các lĩnh vực trong tháng này, nhưng sản lượng qua các bến công cộng vẫn tăng khoảng 4% tính từ đầu năm, đạt hơn 50 triệu tấn,” ông Ryan Mariacher, Giám đốc điều hành khai thác cảng, phát biểu tại cuộc họp ủy ban ngày 9/12.
“Thép, đúng như dự đoán, đã giảm mạnh trong tháng và hiện giảm 6% tính cho cả năm. Hàng rời khô và hàng lỏng cũng giảm nhẹ, nhưng vẫn tăng 5% tính từ đầu năm.”
Tăng trưởng tại hai bến container Barbours Cut và Bayport của cảng tiếp tục được thúc đẩy bởi xuất khẩu, “với sản lượng TEU xuất khẩu có tải tăng 8% tính từ đầu năm, trong khi nhập khẩu về cơ bản vẫn đi ngang,” ông Mariacher cho biết.
Riêng trong tháng 11, container nhập khẩu có tải giảm 12%, trong khi container xuất khẩu có tải giảm 2%. Tuy nhiên, nhu cầu xuất khẩu gắn liền với nhựa resin và các sản phẩm sản xuất khác của khu vực Gulf Coast đã giúp duy trì sản lượng hàng xuất đi ở mức cao, qua đó hỗ trợ mức tăng trưởng xuất khẩu tính từ đầu năm.
Tính đến hết tháng 11, Cảng Houston đã xử lý 3,97 triệu TEU, tăng 5% so với cùng kỳ năm trước, qua đó đặt cảng vào vị thế hướng tới một năm kỷ lục nữa về sản lượng container, bất chấp những biến động gần đây của thương mại toàn cầu.
Đại diện cảng cũng nhấn mạnh động lực tăng trưởng kinh tế khu vực tiếp tục là yếu tố then chốt hỗ trợ tăng trưởng dài hạn. Theo Greater Houston Partnership, hiện có 157 dự án phát triển đang được triển khai trong khu vực, với tổng vốn đầu tư lên tới 52,7 tỷ USD.
“Khoảng 54% trong số các dự án này liên quan đến sản xuất, phân phối và logistics, cho thấy sức mạnh dài hạn của nhu cầu gắn liền với hoạt động cảng,” bà Rina Lawrence, Quản lý phát triển kinh tế và khu thương mại tự do tại Cảng Houston, cho biết.
“Ngoài ra, trong quý này cũng ghi nhận sự gia tăng đáng kể các hợp đồng thuê nhà xưởng sản xuất. Những hợp đồng quy mô lớn và các khoản đầu tư sản xuất mới tiếp tục cho thấy nhu cầu hàng hóa bền vững, tăng trưởng sản lượng dài hạn và dòng chảy container ổn định trên toàn khu vực.”
Trong tháng 11, Cảng Houston ghi nhận 669 lượt tàu biển cập cảng, giảm 7% so với cùng kỳ năm trước, trong khi số lượt xà lan đạt 335, tăng 14% so với cùng kỳ.
